摩檫力弹簧阻尼器整体为全金属结构，利用环形金属弹簧片之间的摩擦，内环和外环在锥面上相互滑动，各个环发生弹性变形，外环被拉伸，内环被压缩。在摩擦行程过程中耗散大量能量，具备极佳的阻尼耗能性能。
相比传统的液压型阻尼器，摩擦力弹簧阻尼器采用全金属摩擦原理，取消了液压油，有效避免了漏油的风险，大大提升了环境适应性，耐高温，低温，腐蚀等恶劣环境。同时兼具了极高的耗能效率，广泛应用于军工、工业和建筑桥梁结构减振领域。
能量耗散能力极高、重量轻、体积小
性能曲线可以通过环形弹簧的单元数量进行调整。
线性的力学性能曲线
在阻停（压死或拉死）位置具有过载保护
高减振能力
力vs.行程曲线不受加载速度的影响,不受温度影响
全寿命周期过程免维护
多组摩擦弹簧可平行布置以承受更高的力，也可串联布置以获得更大的弹簧行程
储存期5年，使用寿命10～30年。
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